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“国博专列”全车共六节车厢，前五节车厢以颇具代表性的馆藏文物元素串联起中华5000多年的璀璨文明。四羊青铜方尊、彩绘陶兵马俑、三彩釉陶载乐骆驼、钧窑玫瑰紫釉花盆、2008年北京奥运会火炬等经典馆藏文物形象都在这里集中亮相。第六节为主题车厢，主要聚焦“馆藏经典美术作品展”和“新中国成立七十周年流失文物回归成果展”两大展览，出场文物都是展览中的经典。

在91科技集团董事长、CEO许泽玮看来，“双降”是强监管的具体表现，意味着未来一段时间里，清理整顿下的强监管将成为互联网金融领域里的主旋律。强监管对于互联网金融行业而言更多的是利好，是在净化整体的业态环境，去泡沫、去膨胀、去乱象，维护金融稳定，符合国家金融安全的大局。在强监管的情况下，整个行业才能有比较稳定的发展。

2013年，他参加上海市市长国际企业家咨询会议时谈到，纽约的文化名片是城市品牌特色，突出的就是它的文化机构以及文化多样性，纽约的公共及私人机构对历史名胜的保护很成功，这些历史古迹对外来游客产生巨大吸引力。上海可以从纽约发展中学习到经验，上海的石库门以及里弄传递了时代感，那些展示当代中国艺术家作品的新型艺术画廊也应得到鼓励，应该在全市范围内鼓励私人和民间的文化领袖积极参与合作，共同建设一个多元化、充满活力的上海城市文化品牌。

CRAIC希望减少航空电子设备的体积、重量和功耗，同时提高其可维护性。驾驶舱和电传操纵系统的设计中，CR929将与C919保持共性，但目前还没有提及CR929与MC-21在这方面的联系。在发动机系统方面，CARIC表示已经收到了七份发动机方案需求书（RFP），虽然并没有公布都是哪7家公司参与了竞标，但这显然比人们预想的要多。当然呼声最高的仍然是GE和罗罗公司；俄罗斯的PD-35和中国的CJ2000也是可能的竞争方案，可能会在双方国内航空公司采购的飞机有所应用；另外由中俄两国联合设计一款发动机也是可能的，但双方迄今为止只进行一次市场研究，因此可能性并不大。总体上看，CR929早期所采用的发动机很可能是当前现有产品中的一个衍生品。

突发的疫情在全面考验着租赁公司的科技能力。实际上，租赁公司的业务多为跨区域开展，部分租赁公司的业务在全国乃至境外都有所布局。因此，突发的疫情也致使原本需要线下尽调、签约的传统租赁业务作出相应调整，转移至线上完成。对于已在科技化运营方面有所探索和布局的租赁公司而言，能够较为顺畅地应对疫情带来的业务调整。《金融时报》记者了解到，基于疫情防控需要的背景，平安租赁以业务核心系统为基础能力，通过科技赋能提炼了线上智能化科技体系。在客户在线方面，平安租赁打造了基于线上风控的小微融资产品，通过在线制章与一键签约的功能，实现无纸化签署文件。此外，客户的融资申请也可通过在线提交。在员工在线方面，通过智能系统，公司员工可以在线上完成展业、租前商机流转及融资项目。而在租后业务方面，智能化系统也设置了经营分析报表和风控预警等功能，以帮助员工完成相关管理工作，提升服务效率。

梵蒂冈外交部长盖拉格（Paul Richard Gallagher）演讲近37分钟，触及人权、战乱、性别平权等议题，未提到台湾。尼加拉瓜外交部长孟卡达（Denis Moncada Colindres）的演讲也是通篇未提台湾。本届联合国大会一般性辩论中，提及台湾的共有12个国家，相比去年少了3国，分别为海地、尼加拉瓜以及已和台当局“断交”的布基纳法索。