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今年7月，力帆汽车因部分新能源汽车产品变速器存在安全隐患，召回 部 分 力 帆 330EV1、330EV2、650EV1纯电动汽车，共计6431辆；2017年4月，奇瑞汽车因塑料真空储气罐供应商制造工艺问题，导致车辆制动助力不足，召回部分奇瑞新能源eQ车型汽车，共计4896辆。8月29日，众泰汽车因部分车辆由于人员装配原因，可能存在半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形情况，召回生产的部分众泰云100汽车，共计17632辆。经济观察报记者了解到，召回的这些车型均产自2016年之前。“个人觉得2016年以前的电动车已经到了事故爆发的高峰期，大部分问题发生在低端车型。”于清教表示，缺陷主要存在于三个方面：非正向设计的整车制造、电池管理系统存在不足以及电池自身的问题。而自2016年下半年到2017年以来，虽然我国电动车产品的品质，在造车工艺、电池能量密度和电池技术上都有所提升，不过仍然存在安全隐患。因此，对于2016年下半年以后生产的低质产品，依然不能免除被召回的命运。

网易是个典型。虽然仍在中国互联网企业的头部徘徊，但网易早就感到力不从心。无论是网易云音乐的版权争议还是考拉被摆上货架的尴尬现实，剩下邮箱和游戏的老本，在激烈的互联网行业竞争中基本意味着不进则退。近些年，互联网经济狂飙突进，也在经历一场自下而上的“反噬”。“反噬”以“996”为代表，集中爆发出来。互联网公司作为加班重灾区，“996”甚至是更长的工作时长已经被视为普遍存在的现象。而这种制度正在蔓延到其他行业，如快递员、外卖人员、媒体及其他企业员工。

“自营业务快速增长主要得益于公司加强研究、销售与产品服务，着力提升机构客户综合金融服务水平；在获得证券投资基金托管业务资格的基础上，持续加强PB系统建设，提升托管服务水平。公司债券自营业务、权益自营业务均较好把握市场上半年的有利时机，取得好于市场的自营收益，为上半年收入做出较大贡献。”申万宏源相关负责人对《华夏时报》记者表示。

从官方推荐和企业董事会审议选举的人事任命来看，李保芳身上兼的集团总经理职务不再提及，新的集团总经理和茅台股份正式的总经理人选呼之欲出。业内人士称，李保芳现年59岁，快到退休年龄，茅台股份候任总经理人选，至少应该是年富力强。附：李保芳先生简历

厄瓜多尔前外交部长隆恩（Guillaume Long）对此评论称，“帝国主义的傲慢正处于最危险、最疯狂的时刻。”《华盛顿邮报》4日分析称，博尔顿的这番言论不仅再次激怒了马杜罗政府，也使许多拉美国家不悦，因为对许多拉美国家来说“门罗主义”包含着美国干预的不安意涵。

据报道，这些事件最早可以追溯到2012年。Krebs援引Facebook软件工程师Scott Renfro的话说，该公司没有发现任何滥用数据的行为，“这不会带来任何实际风险。”然而，由于数年来的隐私和安全丑闻，Facebook一直受到密切关注。这些丑闻招致了客户的批评，以及多家监管机构的调查和罚款，尤其是在欧盟。